益陽(yáng)高架橋粘碳纖維補強-湖南碳纖維加固
- 產(chǎn)品分類(lèi):高架橋粘碳纖維補強
- 產(chǎn)品標簽:湖南碳纖維加固 湖南建筑結構加固 湖南加固公司 長(cháng)沙加固
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常見(jiàn)的問(wèn)題:
(1) 裝配式簡(jiǎn)支板可有橋面鉸接縫處出現縱向裂縫,這主要是鉸接縫施工質(zhì)量差,造成各板塊的整體性連接差;
(2)也可有支座脫空現象產(chǎn)生,由于每塊板的兩端各有2個(gè)支座,每跨橋都有較多支座,如果施工時(shí)支座墊石標高有誤差,或預制安裝時(shí)板有翹曲,或墩臺有不均勻沉降都會(huì )導致部分支座脫空;
(3)鋼筋混凝土的簡(jiǎn)支板跨中附近板底有由下而上的豎向裂縫,縫寬有可能超過(guò)規定要求,或有跨中下?lián)?,抗彎能力不足?
(4)板底出現縱向裂縫,預應力混凝土裝配式簡(jiǎn)支板橋大多采用先張法施工,如果由于施工原因造成底板太薄,使得預應力筋周?chē)炷辆植繎^(guò)大,或者由于混凝土中的氯鹽添加劑或者混凝土碳化造成鋼筋生銹,均可能產(chǎn)生沿著(zhù)鋼筋的板底縱向裂縫。
(5)一般的空心板在支承端附近不會(huì )出現剪切斜裂縫,但近幾年來(lái)有的橋梁采用了單塊寬度達1.5米甚至更大的大空心板,其實(shí)相當于小箱梁,腹板厚度不大時(shí),邊板的腹板上有可能發(fā)現斜裂縫。
湖南碳纖維加固可選的加固方法有:
(1)對板底產(chǎn)生的縱、橫向裂縫,當縫寬超過(guò)規范的限制時(shí),均可采用粘貼鋼板法或粘貼纖維復合材料法加固。但對解決跨中下?lián)系男Ч缓茫?
(2)預應力加固法,在板底錨固多根平行的預應力細鋼絲,張拉后覆蓋特制混凝土(板底錨固多根預應力鋼絲),或者設轉向托架后折線(xiàn)形布鋼束張拉,預應力鋼索穿過(guò)兩端板中斜孔錨固于鋪裝層下(折線(xiàn)形布置體外預應力索)。
(3)改變結構體系法,如簡(jiǎn)支板變連續板,小跨徑板橋可在跨中或跨中附近增設橋墩或斜撐,采用“跨中增加支撐變簡(jiǎn)支為連續”,但應注意在中支點(diǎn)負彎矩區,應結合橋面改造,增設足夠的受拉鋼筋。以上兩種方法對解決跨中下?lián)闲Ч^好;
(4)錨噴混凝土加固法,在板底錨固鋼筋網(wǎng)后,噴射混凝土覆蓋。其實(shí)質(zhì)是增加板底配筋,類(lèi)似于“板底錨固多根預應力鋼絲 ”圖,只不過(guò)板底增加的是普通鋼筋網(wǎng);
(5)對橋面鉸縫處的縱向裂縫,只有通過(guò)橋面改造來(lái)解決,如增加橋面橫向鋼筋布置,加厚鋪裝層等;
(6)對板橋支座脫空現象,可采用更換,加鋼墊板,楔緊等方法解決。
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